10 Merek Sepeda Inggris Terbaik Tahun 70-an dan 80-an – Meskipun tahun 1970-an menandai awal dari banyak merek sepeda besar mulai melakukan outsourcing produksi ke Asia, butuh waktu lebih lama untuk transformasi untuk sepenuhnya bertahan. Saat itu dan hingga tahun 80-an masih era baja, yang berarti ada banyak merek sepeda Inggris yang merancang dan membuat di Inggris.

10 Merek Sepeda Inggris Terbaik Tahun 70-an dan 80-an

vintagebicyclepress – 50 tahun yang lalu, sepeda buatan Inggris dan berlencana sangat banyak di atas permainan mereka di kandang sendiri. Ada merek asing yang tersedia, dengan Peugeot yang sangat menonjol, dan sejumlah terbatas bingkai Italia kelas atas dan Eropa lainnya juga perlahan-lahan masuk. Meski begitu, sebagian besar pengendara serius memilih bingkai khusus atau buatan tangan dari pembuat Inggris dan membuatnya sesuai dengan spesifikasi pribadi. Ada juga pasar yang berkembang untuk sepeda siap rakitan berkualitas di Inggris.

Ada jauh lebih banyak merek sepeda Inggris pada masa itu, dan banyak pembuat rangka regional yang populer juga. Berikut adalah beberapa merek yang sangat populer di kalangan pengendara sepeda Inggris di tahun 70-an dan 80-an…

Raleigh

Selama ’70-an dan ’80-an, Raleigh sangat banyak produsen sepeda besar di Inggris, dan bisa dibilang di dunia. Merek yang sudah lama mapan mengeluarkan kualitas praktis, yang merupakan cacat citra bagi mereka ketika mencoba juga menjual sepeda balap asli.

Baca Juga : 5 Merek Sepeda Antik Terbaik

Divisi SBDU/Produk Khusus mereka membuat iri industri sepeda selama era itu, dan memproduksi sepeda untuk tim TI Raleigh mereka yang terkenal, dan mereka juga terus memproduksi sepeda kelas atas selama bertahun-tahun setelahnya.

Beberapa pengambilalihan perusahaan dan tren menuju manufaktur luar negeri cukup baik meninggalkan Raleigh di sela-sela selama 1990-an. Merek masih sangat banyak dalam bisnis, tetapi hari-hari ketika seorang pembalap laki-laki akan bernafsu untuk sepeda Raleigh Team Professional sudah lama berlalu, sayangnya.

Carlton

Carlton Cycles yang berbasis di Nottingham adalah merek utama selama tahun 1950-an. Mereka mensponsori banyak tim dan pembalap papan atas selama bertahun-tahun, termasuk Tom Simpson yang memenangkan medali perunggu Olimpiade di trek di atas Carlton.

Pada awal 1960-an mereka dibeli oleh tetangga dekat mereka Raleigh, bersama dengan beberapa merek sepeda Inggris lainnya. Untuk beberapa waktu mereka dicap sebagai Raleigh-Carlton, dan model mereka yang paling ikonik adalah Carlton Flyer, versi yang banyak dikendarai oleh pengendara sepeda sampai merek tersebut menghentikan produksinya pada tahun 1985.

Falcon Cycles

Merek utama selama tahun 70-an dan 80-an, model balap kelas atas Falcon adalah San Remo. Selama bertahun-tahun ia datang dengan lugs krom, banyak dicari.

Perusahaan ini dimulai pada tahun 1880-an dengan merek Coventry, dan kemudian Coventry Eagle. Falcon awalnya adalah lini sepeda balap mereka, dan pada 1950-an perusahaan itu berganti nama menjadi Falcon. Berbagai tim jalan yang disponsori Falcon muncul selama beberapa dekade, dan termasuk orang-orang seperti Barry Hoban, Albert Hitchen dan Sid Barras. Sayangnya Falcon juga menderita outsourcing timur jauh, dan meskipun mereka masih berdagang sebagai bagian dari Grup Tandem utama, hari-hari mewah mereka sudah lama berlalu.

Selama bertahun-tahun saya memiliki banyak sepeda balap Falcon, dengan yang kedua adalah hadiah Natal pada tahun 1979, Falcon Professional berbingkai 24 inci… sepeda yang tidak pernah saya kembangkan!

Coventry Eagle/British Eagle

Coventry Eagle awalnya adalah perusahaan sepeda dan sepeda motor yang kemudian menjadi Falcon. British Eagle adalah nama merek yang muncul belakangan, dan merupakan perusahaan asosiasi.

Merek-merek tersebut populer dengan pilihan kelas menengah selama tahun 80-an, dengan sepeda British Eagle sebagian besar diproduksi di Newtown, Powys, di mana Barry Hoban adalah direktur pemasarannya. Mereka juga mensponsori tim pro road domestik selama era tersebut, dengan pengendara seperti Phil Bayton mengendarai warna Coventry Eagle selama tahun 80-an.

Merek tersebut sekarang menjadi bagian dari perusahaan Tandem Group, dan terkadang dapat ditemukan di sepeda ‘supermarket’ yang lebih murah.

Dawes Cycles

Dawes Cycles yang berbasis di Birmingham dimulai pada tahun 1906, dan tetap menjadi merek yang sangat dihormati dan didorong oleh kualitas selama beberapa dekade.

Dawes mensponsori banyak tim pro selama bertahun-tahun, tepat di era sepeda gunung. Merek ini terkenal dengan sepeda touring Galaxy, motor klasik lama yang sayangnya dihentikan setelah 49 tahun pada November 2020 . Mereka juga dihormati karena tandem mereka, mendorong tandem MTB Double Edge awal mereka.

Sayangnya Dawes mengalami nasib yang sama seperti banyak merek Inggris lainnya, dan dijual berkali-kali selama tahun 80-an dan 90-an, akhirnya berakhir sebagai perusahaan Grup Tandem lain dengan sepeda mereka sekarang diproduksi di Timur Jauh.

Claud Butler

Claud Butler adalah dealer sepeda yang berbasis di London dan kemudian pembuat bingkai. Dia mulai berdagang pada tahun 1928, melanjutkan untuk membuka sejumlah cabang dan membangun bingkai yang sangat dekoratif.

Merek mensponsori pengendara seperti Reg Harris antara lain, tetapi hal-hal mengalami penurunan selama Perang Dunia Kedua. Pada tahun 1957, merek Holdsworth yang saat itu berkembang pesat membeli perusahaan, yang mereka miliki hingga 1987 ketika Falcon membeli keduanya.

Sepeda Claud Butler sangat populer selama era Holdsworth, bahkan melebihi penjualan sepeda merek mereka sendiri, dan merupakan perjalanan reguler dengan pengendara sepeda klub saat itu. Merek tersebut masih ada dan menjual model produksi massal dengan spesifikasi rendah melalui pemilik Grup Tandem saat ini.

Holdsworth

Merek Holdsworth dimulai pada akhir 1920-an ketika Sandy Holdsworth mengambil alih Ashlone Cycle Works yang berbasis di London. Segera setelah mereka mulai membuat bingkai mereka sendiri dan kemudian juga pakaian, yang terakhir dengan nama Holdsworthy.

Tempat lain dibuka, dan saat mereka tumbuh mereka menjadi sponsor tim jalan pro Inggris, yang termasuk nama-nama besar era seperti Les West dan Colin Lewis. Sepeda oranye dan biru ikonik mereka adalah sesuatu yang sangat bernafsu selama tahun 70-an dan 80-an. Holdsworth juga membeli merek seperti Claude Butler dan Freddie Grub.

Bagian sepeda dari bisnis ini diambil alih oleh Elswick Hopper/Falcon pada pertengahan tahun 80-an, dan baru-baru ini dihidupkan kembali oleh Planet X yang juga mensponsori tim pro pada tahun 2018. Para pebalap dihiasi dengan warna yang hampir sama persis dengan warna termasyhur mereka. pendahulu.

Harry Quinn

Bingkai Harry Quinn sangat diperlukan, bangunan utara kelas atas pilihan di tahun 70-an dan 80-an. Perusahaan yang berbasis di Liverpool adalah semacam institusi Merseyside, dengan anggota lain dari dinasti Quinn juga membuka toko sepeda dan rangka bangunan. Bingkai mereka digunakan oleh banyak juara selama bertahun-tahun, dan bahkan memenangkan Kejuaraan Perlombaan Susu dan Kejuaraan Pengejaran Profesional Kata bersama Colin Sturgess.

Setelah Harry Quinn kehilangan penglihatannya di satu mata, bisnis itu diambil alih pada tahun 1977. Setelah beberapa saat, pemilik merek Falcon mulai menggunakan nama itu pada sepeda produksi mereka sendiri.

Saya pikir itu Natal 1980 ketika saya membuat kesepakatan dengan Santa untuk bingkai Harry Quinn saya, meskipun saya tidak pernah yakin apakah itu dibangun oleh Falcon atau tidak. Saya masih memiliki sepeda trek Harry Quinn yang dicat ulang dari tahun 80-an.

Viking

Viking Cycle Company dimulai sebagai bengkel sepeda di Wolverhampton pada tahun 1908. Mereka berkembang menjadi manufaktur sepeda, dan kemudian juga pindah ke sepeda ‘ringan’ spesialis, meluncurkan tim pada 1950-an.

Perusahaan berhenti berdagang pada tahun 1967, dan merek tersebut diakuisisi oleh duo Amerika yang mulai memproduksi sepeda di Irlandia dengan nama Viking Cycles. Segalanya tidak berjalan dengan baik, dan mereka akhirnya menjual nama itu ke Avocet pada tahun 200, dan kemudian ke Hero Cycles raksasa India pada tahun 2015.

Severn Valley adalah sepeda paling diinginkan Viking tahun 70-an dan 80-an, dan selama waktu itu merek tersebut memiliki tim profesional Inggris yang kuat yang mencakup mantan Presiden UCI Pat McQuaid dan Keith Lambert, yang membalap dengan kaus putih dengan garis-garis merah di bagian atasnya. . Seorang presenter TV dan radio yang sangat terkenal saat itu juga menjadi penggemar, dengan dua sepeda Viking-nya dilelang oleh pemilik Planet X pada tahun 2012 silam . Beberapa minggu kemudian, selebritas tersebut secara anumerta diekspos sebagai salah satu pelanggar seks predator terburuk dalam sejarah Inggris. Oh untuk kekuatan melihat ke belakang …

Reynolds

Mereka mungkin tidak membuat bingkai, tetapi tabung Reynolds adalah apa yang hampir setiap bingkai Inggris (dan lainnya) kelas atas dibuat selama beberapa dekade. Kecuali jika ia membawa stiker bingkai yang sederhana itu, banyak pembalap sepeda akan memalingkan hidung mereka pada penawaran lain.

Angka 531 dan 753 seperti simbol status bangunan bingkai selama tahun 70-an dan 80-an, dan bahkan non-pesepeda sering menyombongkan diri memiliki bingkai 531 untuk mengesankan.

Selama bertahun-tahun mereka adalah bagian dari kelompok Tube Investments dengan orang-orang seperti Raleigh dan Sturmey-Archer, yang tidak berjalan dengan baik. Reynolds diakuisisi oleh perusahaan Amerika untuk sementara waktu setelah itu, tetapi pembelian manajemen memastikan kepemilikan dikembalikan ke akarnya di Birmingham, di mana mereka masih berinovasi dan memproduksi beberapa tabung baja terbaik di dunia.